134-5808-3506
硅碳(Si/C)
硅碳相比石墨負極具有更高的比容量。目前，商業化鋰離子電池負極材料主要是石墨，理論比容量為372 mAh/g，能量密度提升有限。硅基材料理論比容量為4200 mAh/g，超過石墨材料10倍以上。預計在不到10年內，具備NCA或NCM正極與以硅為主的負極的汽車電池會將能量密度提高50%，從而將每kWh單價成本降低30-40%。
快充性能優異。快充技術也是鋰電池技術進步的方向，負極材料是實現快充的關鍵所在。硅負極材料能從各個方向提供鋰離子嵌入和脫出的通道，通過將鋰儲存在更小的體積內，更薄的硅負極使鋰離子能夠更快、更輕松地到達負極顆粒，可以實現更快的充電速度。
充電析鋰風險小，更安全。硅Si的嵌鋰電位高于碳材料，硅與電解液反應活性低，充電析鋰風險小，電池也就更加安全。
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